Στο «σπάσιμο» των ιδιωτικών μονοπωλίων στο τηλεοπτικό τοπίο, στην εξαγγελία διαγωνισμού για την δημιουργία αυτοκινητόδρομων καθώς και στην προσπάθεια που καταβάλει η κυβέρνηση ώστε να υπάρξει μείωση στις τιμές των διοδίων αναφέρθηκε μέσω συνέντευξής του στην ΕΡΤ ο υπουργός Υποδομών και Δικτύων, Χρήστος Σπίρτζης.

«Η ΕΡΤ θα είναι μια ανταγωνιστική εταιρεία της Digea και ένας τηλεοπτικός σταθμός θα μπορεί να επιλέγει αν θα συνεργάζεται με την ΕΡΤ ή την Digea. Η στρεβλή κατάσταση στον χώρο των τηλεοπτικών δικτύων θα σταματήσει. Δεν μπορούν να υπάρχουν ιδιωτικά μονοπώλια» τόνισε ο κ. Σπίρτζης, προαναγγέλλοντας την στρατηγική που θα ακολουθήσει το κυβερνητικό επιτελείο με «βάση» τον δημόσιο φορέα.

«Η ΕΡΤ θα είναι ψηφιακός πάροχος με παγκόσμια εμβέλεια και σύντομα θα πάρει τη θέση της στον δορυφόρο εκπομπής», είπε ο ίδιος, προσθέτοντας ότι για πρώτη φορά οι τηλεοπτικοί σταθμοί θα έχουν μόνιμες άδειες οι οποίες θα δοθούν με πλειοδοτικό διαγωνισμό και διαφανείς διαδικασίες με προϋποθέσεις ίδιες για όλους, στα πλαίσια του υγιούς ανταγωνισμού όπως ορίζει η ευρωπαϊκή και η εθνική νομοθεσία.

«Επιτέλους το δημόσιο πρέπει να έχει έσοδα από όσους έχουν τηλεοπτικούς σταθμούς», υπογράμμισε με νόημα ο κ. Σπίρτζης.

Αναφερόμενος στο θέμα των διοδίων, ο υπουργός Μεταφορών εξήγησε ότι η κυβέρνηση προσανατολίζεται προς ένα ενιαίο αναλογικό σύστημα χρέωσης σε όλους τους αυτοκινητόδρομους, γεγονός που θα επιφέρει μείωση στα διόδια.

Διευκρίνισε παράλληλα ότι αυτό δεν είναι εύκολο γιατί οι προηγούμενες κυβερνήσεις έχουν δεσμεύσει τη χώρα με ρήτρες ώστε αν αλλάξει κάτι ο ελληνικός λαός να πρέπει να πληρώσει βαριά πρόστιμα, αλλά δήλωσε αισιόδοξος καθώς όπως είπε με μια ολιστική αντιμετώπιση στο ζήτημα μπορούμε να έχουμε μειώσεις στις τιμές των διοδίων.

Παράλληλα, προανήγγειλε διαγωνισμό για τη δημιουργία των αυτοκινητοδρόμων, εξηγώντας ότι κατά το παρελθόν πολλά έργα δημοπρατήθηκαν με λάθος τρόπο. «Σύντομα θα υπάρξουν δημοπρατήσεις ενώ οι προϋπολογισμοί των έργων θα είναι απόλυτα διαφανείς», σημείωσε ο κ. Σπίρτζης.

Ο ίδιος ενημέρωσε ότι έως τον Μάρτιο του 2017 θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί τα μεγάλα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη, οι αυτοκινητόδρομοι, οι επεκτάσεις του Μετρό και τα σιδηροδρομικά έργα, με τον μεγάλο στόχο να παραμένει η υλοποίηση της σιδηροδρομικής Εγνατίας ενώ επισήμανε επίσης πως είναι έτοιμη η δημοπράτηση της γραμμής 4 του Μετρό.

SHARE

loading...

ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ