• Τι αποφάσισαν στη συνεδρίασή τους οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ
  • Νέα τοποθέτηση του προέδρου της ΠΕΔ/ΚΜ για τον ΟΑΣΘ

Συνεχίζουν την Παρασκευή, για πέμπτη ημέρα, την επίσχεση εργασίας οι 2.300 εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ.

Το γεγονός γνωστοποίησε μιλώντας, στο ΑΠΕ – ΜΠΕ, ο πρόεδρος του συνδικάτου τους, Δημήτρης Τσερμενίδης.

«Δεν κάνουμε βήμα πίσω, μέχρι να μας καταβληθούν τα δεδουλευμένα δύο μηνών, Μαρτίου και Απριλίου και το δώρο του Πάσχα, συνολικού ύψους 6,3 εκατ. ευρώ«, είπε και επανέλαβε, ότι καθημερινά οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ θα συνεδριάζουν και θα αποφασίζουν «για επόμενή τους κίνηση σε επίπεδο κινητοποιήσεων, με βάση και τις εξελίξεις».

Υπενθυμίζεται, ότι μέχρι τέλους της τρέχουσας εβδομάδας η διοίκηση του ΟΑΣΘ έχει αναλάβει τη δέσμευση να αποστείλει στον υπουργό Μεταφορών το δικό της σχέδιο της για τη λειτουργία του οργανισμού, με βάση το οποίο θα προβλέπονται, μεταξύ άλλων, εξορθολογισμός δρομολογίων και τιμών κομίστρου.

Αφού αποσταλεί το προαναφερόμενο σχέδιο, δεν αποκλείεται εντός της επόμενης εβδομάδας να γίνει νέα συνάντηση στο υπουργείο Μεταφορών, με την παρουσία και των εργαζομένων του ΟΑΣΘ, προκειμένου να συνεχιστεί η συζήτηση για τις αστικές συγκοινωνίες στη Θεσσαλονίκη, που άνοιξε την Τρίτη 16/5, με πρωτοβουλία του ίδιου του υπουργού, Χρήστου Σπίρτζη.

Νέα τοποθέτηση του προέδρου της ΠΕΔ/ΚΜ για τον ΟΑΣΘ

«Να γίνει ένας δημόσιος φορέας που θα έχει την ευθύνη μελέτης και σχεδιασμού των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης και αφού δημιουργηθεί ένα συγκεκριμένο πλαίσιο και μπουν οι όροι, τότε να γίνει δημόσιος διαγωνισμός προκειμένου να αναδειχθεί ο πάροχος των οδικών συγκοινωνιών, ιδιωτικός ή δημόσιος, ένας ή και περισσότεροι», πρότεινε ο πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας και δήμαρχος Αμπελοκήπων – Μενεμένης, Λάζαρος Κυρίζογλου.

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, στο περιθώριο συνέντευξης τύπου για την ένταξη της ΕΥΑΘ στο υπερταμείο και την πώληση του 23% σε ιδιώτη, ο κ. Κυρίζογλου εξέφρασε εκ νέου την αντίθεσή του στην πρόταση της κυβέρνησης για τη νέα κρατική εταιρεία, που πρόκειται να αναλάβει το έργο της οδικής αστικής συγκοινωνίας στη Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με το σχέδιο που κατέθεσε στο Γενικό Λογιστήριο του κράτους ο αρμόδιος υπουργός, Χρήστος Σπίρτζης.

«Ο υπουργός έλεγε άλλα σε εμάς και άλλα έκανε, όπως τελικώς μάθαμε με την υποβολή του νομοσχεδίου που κατέθεσε στο Γενικό Λογιστήριο του κράτους«, υπογράμμισε ο κ. Κυρίζογλου, προσθέτοντας: «δεν θα μου κάνει εντύπωση εάν υπάρξει και νέο σχέδιο».

Είπε, ακόμα, ότι οι δήμαρχοι της Κεντρικής Μακεδονίας δεν θα γίνουν «λεωφορειούχοι» και επισήμανε ότι, οι «δήμοι δεν μπορούν να μπουν μέτοχοι σε μία εταιρεία, χωρίς να γνωρίζουν το αντικείμενό της όταν τεθεί σε λειτουργία το μετρό στη Θεσσαλονίκη, τα έσοδά της, τα κόστη και τις επενδύσεις που θα πρέπει να κάνει».



SHARE


ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
To altsantiri.gr θεωρεί δικαίωμα του κάθε αναγνώστη να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, τονίζουμε ρητά ότι δεν υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν τον εκάστοτε χρήστη και μόνο αυτόν. Παρακαλούμε πολύ να είστε ευπρεπείς στις εκφράσεις σας. Τα σχόλια με ύβρεις εφόσον εντοπίζονται θα διαγράφονται, ενώ οι χρήστες που προκαλούν ή υβρίζουν θα αποκλείονται.

Αφήστε το σχόλιό σας