Η νέα γενιά της Mercedes E-Class αποκαλύφθηκε στην έκθεση του Ντιτρόιτ και εντυπωσιάζει για άλλη μια φορά.

Αυτή είναι η δέκατη γενιά της συγκεκριμένης κατηγορίας της γερμανικής εταιρείας και συνδυάζει πολυτέλεια, κορυφαία ασφάλεια και επιδόσεις. Το αμάξωμά της έχει μεγαλώσει σε μήκος κατά 43 χιλιοστά, φτάνοντας στα 4.923, αλλά και σε πλάτος κατά 65 χιλιοστά φτάνοντας στα 2.393. Η εξωτερική του εμφάνιση μοιάζει πλέον περισσότερο ως Coupe αφήνοντας τις έντονες γωνίες στο παρελθόν, με αποτέλεσμα να τονίζεται η αεροδυναμική του σχεδίαση. Η τελευταία δε είναι κορυφαία, με αεροδυναμικό συντελεστή μόλις 0,23, τον καλύτερο σε αυτοκίνητο της κατηγορίας.

Το εσωτερικό μέρος του οχήματος μοιάζει άκρως φουτουριστικό αφού υπάρχουν δύο μεγάλες οθόνες 12,3 ιντσών. Η μία μπροστά από τον οδηγό που δείχνει τα παλιά όργανα και η άλλη στο κέντρο του ταμπλό αποτελεί το κέντρο ελέγχου και λειτουργιών του αυτοκινήτου. Εκτός από το γνωστό touch pad του συστήματος Command, το νέο σύστημα infotainment δέχεται επίσης φωνητικές εντολές, ενώ υπάρχουν «διακόπτες» αφής που επιτρέπουν την επιλογή διαφόρων λειτουργιών με την κίνηση και μόνο των δαχτύλων.

Οι καινοτομίες της νέας Mercedes αφορούν το μηχανολογικό κομμάτι του αυτοκινήτου όπου θα υπάρχει κινητήρας diesel δύο λίτρων, νέο αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων ως βασικό σε όλες τις εκδόσεις και μια προαιρετική πνευματική ανάρτηση. Οι βασικοί κινητήρες βενζίνης και diesel θα είναι δίλιτροι, ο πρώτος 1.991 κ.εκ. με ισχύ 184 ίππων και ο δεύτερος, ο οποίος πρόκειται για έναν εντελώς νέο, 1.950 κ.εκ. με 195 ίππους. Ο τελευταίος είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο και διαθέτει turbo μεταβλητής γεωμετρίας. Η μέση κατανάλωση που επιτυγχάνει είναι μόλις 3,9 λίτρα/100 χλμ. και εκπέμπει CO2 μόλις 102 γρ./χλμ. Επιπλέον υπάρχει και ο εξακύλινδρος diesel κινητήρας των 2.987 κ.εκ. που αποδίδει 258 ίππους.

Τελευταία μα καθόλου αμελητέα θα είναι η υβριδική έκδοση με δυνατότητα φόρτισης E350e. Ο κινητήρας της είναι 1991 κ.εκ., η ισχύς μαζί με τον ηλεκτρικό κινητήρα φτάνει στους 279 ίππους, με μέση κατανάλωση μόλις 2,1 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπή CΟ2 μόλις 49 γρ./χλμ., ενώ με πλήρη φορτισμένη τη συστοιχία των μπαταριών της έχει τη δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης για 30 χιλιόμετρα.

Εξίσου εντυπωσιακά με τις δυνατότητες του γερμανικού διαμαντιού αποτελούν και τα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης και ιδιαιτέρως το «drive pilot» που επιτρέπει την αυτόματη παρακολούθηση της κυκλοφορίας και αυτόματη ρύθμιση της ταχύτητας του αυτοκινήτου σε ταχύτητες έως και 210 χλμ./ώρα, ενώ ταυτόχρονα διατηρεί τη λωρίδα κίνησης ή μπορεί και να εκτελεί αυτόματα προσπέραση και επαναφορά στο ρεύμα της. Ένα ακόμα ιδιαίτερα προηγμένο σύστημα αφορά αυτό της αυτόματης πέδησης, που δεν λαμβάνει υπόψη του μόνο τα εμπρός κινούμενα οχήματα αλλά και αυτά που κινούνται πλευρικά ή έρχονται από διασταύρωση. Τέλος, μια εφαρμογή μέσω κινητού τηλεφώνου και το σύστημα remote parking pilot επιτρέπει στον οδηγό να κατευθύνει εξ αποστάσεως τη στάθμευση ή την έξοδο του οχήματος από χώρο στάθμευσης.

15c1191_026 15c1191_091 15c1205_004

SHARE

loading...

ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ